老乌鸦Raven SR是一家可再生燃料公司，雪佛龙公司新能源，雪佛龙美国公司的一个部门，和Hyzon汽车HYZN公司(纳斯达克股票代码:HYZN)宣布，他们正在合作将里士满的绿色废物制氢设施商业化运营，该设施旨在为北加州的运输市场提供氢燃料。
该设施将由一家新成立的公司Raven SR S1 LLC (Raven SR S1)拥有。Raven SR将成为该设施的运营商，该设施计划于2024年第一季度上线。雪佛龙持有Raven SR 1 50%的股权。Raven SR持有30%的股份，Hyzon持有剩余20%的股份。
为了生产氢气，该项目预计每天将多达99湿吨的绿色垃圾和食物垃圾从Republic Services的西康特拉科斯塔卫生垃圾填埋场转移到非燃烧蒸汽/CO中2改造过程，每年生产多达2400公吨的可再生氢。这种有机废物的转移将有助于实现SB 1383的要求，并有可能每年避免高达7200公吨的CO2来自垃圾填埋场的排放。此外，Raven的技术不使用淡水，考虑到加州的干旱风险，这是一个重要的因素，并且比竞争对手使用更少的电力来为其装置供电。该项目预计将通过升级垃圾填埋场目前获准和分区的垃圾填埋场燃气发电机，生产至少60%的自有电力，进一步减少目前的空气排放和非燃烧过程对电网电力的需求。
雪佛龙计划在湾区和北加州加油站推广其氢燃料份额，使能源向零排放汽车过渡。Hyzon是一家全球燃料电池电动商用车供应商，计划在里士满的一个氢枢纽为氢燃料电池卡车提供加油。
“我们的战略合作伙伴的承诺，第一个非燃烧蒸汽/CO2Raven首席执行官马特·默多克(Matt Murdock)表示:“我们在全球的设施将有助于推动我们在里士满的商业运营，并加速全球类似设施的建设。”“该设施将是世界上第一个通过其工艺和产品减少温室气体，包括至关重要的短期气候污染物的制氢工厂。通过将垃圾从垃圾填埋场清除，它将有助于减少甲烷排放。大里士满社区不仅将从减少排放、投资和就业中受益，还将看到经济效益，因为当地加油站为燃料电池汽车持续供应清洁、零碳氢燃料。我们很感激与我们有共同使命的合作伙伴合作，尽快提供更清洁的燃料选择。”
在与Raven SR合作开发Raven SR S1设施之前，雪佛龙和Hyzon是Raven SR的最初战略投资者，另外还有伊藤忠、Ascent Hydrogen Fund和Samsung Ventures。
雪佛龙新能源氢业务副总裁奥斯汀·奈特表示:“我们对这次合作以及我们对Raven及其废物制氢技术的扩大承诺感到兴奋。”“我们不仅准备将首个低碳氢项目商业化，我们还致力于在一个我们拥有悠久而自豪历史的社区减少排放。在相对较短的准备时间内，我们将能够进一步开发该地区的氢生态系统。”
Raven SR技术是一种非燃烧热化学还原过程，将有机废物和垃圾填埋气体转化为氢和费托合成燃料。与其他制氢技术不同，其蒸汽/CO2改造不需要淡水作为原料，所消耗的能量不到电解的一半。该工艺比传统的制氢更有效，可以提供低到负碳强度的燃料。此外，Raven SR的目标是在现场尽可能多地产生自己的电力，以减少对电网的依赖，或独立于电网。它的模块化设计提供了一种可扩展的方法，可以在当地从当地废物中生产可再生氢和合成液体燃料。
里士满中心通过在地理上和技术上调整氢气生产、加油基础设施和车辆可用性，实现了当地的可再生氢生态系统。Hyzon总裁兼临时首席执行官Parker Meeks表示:“这一调整预计将降低车队运营商的总成本，加速向零排放汽车和全球脱碳的过渡。”
他补充说:“这标志着在展示本地化、低到负碳强度氢经济的商业可行性方面迈出了重要一步。”“通过Hyzon与Raven的合作，氢气供应可以与氢燃料电池电动汽车的需求同步。随着用于交通运输的清洁氢继续获得市场和监管机构的支持，Raven部署可扩展的氢生产设施可以使供需共同增长。”